“全球变暖”可能是迄今为止2007年最热门的话题之一，围绕着这个话题，《气候方案》、“节能减排”、“排放权交易”等等词汇经常响彻在我们的耳畔。现在“减少碳排放”的意义恐怕早已妇孺皆知，有人就有碳排放，那么人多的国家当然就成了碳排放的罪魁祸首。这也成了某些国家在国际气候政治上揪住我们不放的主要理由。那么全球变暖真是人多造成的“人祸”吗？
　　当然了，人增加了，碳排放理所当然地同步增加，可是温室气体的排放不仅仅是人造成的。比方说交通工具，特别是小轿车，尾气排放直接造成了环境污染和气候变暖。再比方说，工厂，尤其是高能耗的工厂，当然会直接造成环境的高污染。由于近年来发达国家的消费人群片面追求高功率汽车，以及工业化发展迅猛，直接造就了气候问题。据统计，从1950年到2000年，发达国家的排放量占到全球排放量的77%。所以说，全球变暖是人惹出来的“祸”，而祸根并非仅仅是人多。
　　现在欧洲在气候的问题上义愤填膺，因为其人口少，且经济发展上趋于稳定，所以其温室气体排放呈下降态势。比较欧洲，美国的经济正施行外向扩张，工业化的蓬勃发展使得布什在反对制定温室气体减排标准的立场上态度强硬。且美国忌惮俄罗斯的日益强大，由于普京希冀中的俄罗斯是一个政治上举足轻重、经济上脚步遍及全球的国家，所以美国不可能放缓经济前进的脚步而认真实施减排。而对我国来说，人均排放只是美国的四分之一。如果现在一定要量化减排指标，那么要减少人口几乎近20年内难有大的进展，而要是对工业化设施大幅度地关停并转，也不现实。因为在我国中西部，不少人才刚刚解决温饱问题。现在中国界定了“共同有区别责任”，这说明我们正积极实施减排。不量化指标，是因为短期之内我们的经济无法承受。中国正努力走出一条低消耗、低排放、高效益、高产出的新型工业化的道路，这将是我们应对气候变化的积极贡献，并且，我们正积极采取措施，“造福”后代而不是缔造“人祸”。