有数据显示,上海每年用于洗车的自来水量高达1000万立方米,相当于两个昆明湖。然而,来自有关方面的最新数据显示:截至今年6月底,全市共有792家正规社会洗车店,但安装循环水洗车设备的仅40家,占5%。(9月24日《解放日报》)
据了解,循环水洗车系统节水率达60%,对属于水质型缺水城市的上海来说,无疑有巨大的推广价值。早在2003年3月,上海市有关部门就出台规定,“清洗机动车日均50辆次以上或者清洗机动车月用水量300立方米以上的”用水单位,应当安装使用循环水洗车设备。然而,上述新闻告诉我们,洗车店好像对这一规定并不“买账”。
依笔者之见,洗车店安装循环水洗车设备的热情不高,与用水成本太“便宜”有关。根据上海市有关规定,使用循环水洗车设备的,水费按每吨1.5元收取;未使用的,水费每吨5元。这一规定显然未从根本上触动洗车业的“价格神经”。据了解,北京市实行水价分类管理,特别规定:洗浴行业水费每吨60元,洗车业水费每吨40元,洗衣行业水费每吨20元。与北京相比,上海的洗车店每吨用水最多不过5元,洗车店自然缺乏使用节水设备的动力。
据统计,在全国600多座建制市中,有近400个城市缺水,其中严重缺水城市达130多个,如何节水已成为头等大事。对于洗车这种特殊用水行业更是应该严抓节水工作。要提高洗车行业的节水意识,光靠宣传、倡议不是长久之计,有关部门不妨使用价格杠杆,来撬动洗车店的“节水热情”。
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